| Омский контейнерный терминал «Карбышево» находит новые международные связи. | ||
| Сайт "Омск-информ" сообщает о визите руководителей контейнерного терминала "Карбышево" (входит в компанию "Омское продовольствие") на Первый Дальневосточный контейнерный форум во Владивостоке. Проблема грузоперевозок остро встала в связи с санкциями Запада в отношении России и Беларуси.
Преодоление транспортной блокады – первоочередная задача. Ведь из-за проблем с логистикой многие производители уже столкнулись с острой нехваткой комплектующих, беднеет и ассортимент торговых сетей.
Логистика развернулась с Запада на Восток. Однако сразу же высветилась другая проблема. Транспортная система Дальнего Востока уже работает на пределе своих возможностей, в первую очередь в области контейнерных перевозок. Уход глобальных контейнерных операторов, санкции в отношении российского флота, проблемы платежей и страхования серьезно повлияли на отечественную логистическую отрасль. Актуальной стала задача, как быстро и серьезно нарастить пропускную способность в направлении Китая и портов Юго-Восточной Азии. Об этом и многом другом шел разговор на Первом Дальневосточном контейнерном форуме. Руководитель контейнерного терминала "Карбышево" Анна Роенко рассказала о том, какие новые контакты удалось установить омичам:
Уход от сотрудничества с Россией крупных международных контейнерных компаний не стал фатальным для рынка грузоперевозок. Хотя дефицит контейнеров периодически ощущается. Если цены на контейнерные перевозки в целом выросли, то незначительно. Анна Роенко отметила, что сложнее стало вывозить продукцию из России из-за дефицита провозных мощностей. Железная дорога была не готова к столь быстрому росту грузоперевозок в дальневосточном направлении. А импорт, напротив, проседает, везут в страну гораздо меньше, чем раньше. |
Источник: korabel.ru